[personal profile] maximusmagnus
Великобритания долгое время была для нашего семейства этаким белым пятном на карте Европы, исключительная гемморойность получения визы и зверский курс фунта отпугивали все смелые идеи. Однако Британия навязчиво продолжала стучаться в наши двери, я чудом избежал одной бизнес поездки, быстро сменив работу, и тут же попал в другую на новой. Поглазев весной пару дней на родину всех англосаксов мира через призму стакана с односолодовым виски я задумался о более глобальном и обстоятельном визите всем кланом. Предпосылки к этому были самые благоприятные, ввиду скорого разрастания семейства путь в жаркие страны нам был заказан.
Была выбрана идеологическая составляющая путешествия в виде замков Уэлса, и немножко позанимавшись сексом с анкетами на визы для семейства, мы поехали.

Столица

Лондон сейчас очень в моде. Куда ни глянешь в фейсбуке - везде довольные физиономии на фоне тауэров, нельсонов и прочих известностей. По Реджент стрит не пройти - что твой Арбат, про магазины и говорить нечего- могучий русский борется за популярность с арабским.
Ну да ладно, у всех Лондон свой.

Город действительно презабавный, с аурой куда более привлекательной чем ,например ,у другого урбанистического монстра -Парижа. И дело тут совсем не в архитектуре.
Итак, о чем же затосковало мое сердце на улицах этого современного Анк-Морпорка и Сити в частности?



Нет ,не сидеть в душном прокуренном помещении, спасаясь от мороза или жары. Выйти из офиса, сочно потянутся, зайти в один из миллиарда пабов, и стоят на улице, глазеть на людей или трепаться с друзьями. Класс.



А еще в Лондоне очень принято, выпив и поев (допустимо и без еды), пойти в один из миллиона театров. Поэтому наибольшая концентрация кабаков и ресторанов как раз напротив столпов культуры,тут культурное возлияние возведено в ранг роскошной, на мой взгляд,традиции. Никаких тебе уйти пораньше с работы или беготни по метро/нервного стояния в пробках с надеждой успеть на заветный третий звонок.

*    *    *
Мало кто из соотечественников сюда добирается- предпочитая топтаться в чудовищных очередях у Лондон Eye. А между тем Британский музей истинное сокровище покруче Лувра. Да, здесь нет живописи, зато подборка археологических шедевров неповторима. Кроме бесплатности музеев, за что одно только уже стоит поставить стране огромный жирный лайк, здесь есть великолепная опция поздних часов. Допустим, засиделись вы в пабе и в театр вас не тянет...Встаете ,и идете в Британский музей, в пустынных зала восторгаться барельефами Ниневии и  Галикарнаса- в пятницу он работает до полдевятого.



Обычная вечерняя лондонская улочка ,и вдруг из-за угла выростает мрачный огромный монолит с коллонадой. На входе нет ни ожидаемых рамок ,ни охраны - и ты сразу лицом к лицу сталкиваешься с Розеттским камнем. И вот уже, забыв обо всем, ты носишься с пятилетним сыном по залам, показывая и рассказывая то что знаешь, а что не знаешь - додумывая, сын необычно внимателен и заинтересован. Время летит, и ты вспоминаешь, что время уже позднее, лишь находя в одном из залов давно отставшую и заснувшую  на скамейке в окружении бюстов Рамзеса усталую супругу.

*    *    *
 Лондонское метро самое мерзкое метро в мире. Кто так считает ,окажется прав,и.... одновременно нет. О да, тесные вагоны, и еще более узкие переходы, толпа ,непонятки с работающими /неработающими линиями, зверская жара и духота.
Но вдумайтесь только - самое старое метро в мире. Все эти неудобства - лишь детские болезни 150 летней давности
Свернул ли ты не туда на Tottenham Court Road и попал в испещренную трубами и вентилями винтооразную лестницу-переход, топчешься ли в давке у лифтов на Covent Garden, да просто разглядываешь потолки на Circle Line - все это кусочки вполне живой истории. И вот уже не так душно ,и прощаешь запутанные переходы-лабиринты - на музеи не обижаются.
Задуматься, метро в Лондоне появилось тогда же,когда на родине отменили крепостное право...
Не прониклись? Тогда стоит провести несколько восхитительных часов в Лондонском Музее Транспорта.

Честно - нас туда затащил сын, и я до последнего сопротивлялся. Этот платный музей среди многочисленных бесплатных казался мне квинтессенцией развода, и по умолчанию не мог ничего нам подарить ,кроме разглядывания чего нибудь занудного и скучного.
О как я ошибся!

Погрузившись в анимационные модели, показывающие этапы развития лондонского метро ,я напрочь забыл о своей лидируйщей и направляющей роли отца. Сын бегал собирал штампики на специальный листок, жена кружила с фототехникой вокруг винтажных вагонов и автобусов, все при деле.







*     *     *
Ну конечно же мы не могли не пойти в Тауэр.  Попали туда почти с рассветом ,поэтому шли в арьегарде толп, которые ,по правде говоря, на фоне последней поездки в Китай и посещения Запретного города , вызывали лишь презрительную ухмылку своим размером.





Везде ,тот тут, то там, врезаны выставки ,стенды, иллюстрирующие исторические эпизоды, связанные именно с этим местом.
В пределах стен находится и музей при штаб квартире Nского королевского полка.



Ну и совсем уж китчевые кадры, ну куда ж без них))



Яйцо/кукуруза



Мост, на котором украли ребенка из Второй мумии, и откуда почти упал Шерлок Холмс по версии 2009 года. Странный выбор мозга для мгновенных ассоциаций, однако.





Ну и голопцем, Букингемский дворец (на редкость унылое место), поглазеть на Парламент (на заседания поглазеть нам путь с ребенком был,увы, заказан) и конечно же на Биг Бен башню Елизаветы.






Хэмптон Корт

Меня зацепили фотографии этого дворца, еще когда я покупал по сети билеты в Тауэр (сэкономил пару фунтов между прочим).
Добраться до этого удовольствия элементарно легко - сорок минут на электричке с вокзала Ватерлоо, при наличии Oyster Card о билетах тоже задумываться не надо.

Темза здесь совсем другая.



Видимо так река выглядела и 100 лет назад.

В Хэмптон Корт обитала целая вереница монархов - каждому посвящен свой тематический маршрут или выставка.
Захочется поесть -  есть неплохая столовая, с истинно британскими пирогами.Совсем рядом с ней королевская кухня - с кусками мяса из папье маше, настоящими овощами  и таинственными звуками прошедших столетий.



То тут ,то там натыкаешься на приведений.



Приведения время от времени ведут различные тренинги и исторические лекции на различные околодворцовые темы.

Когда сквозняки в переходах дворца окончательно продуют спину, можно пойти гулять по саду.
Нет, не по саду - по садам.
Они великолепны в своей простоте.




И кажущейся дикости и запущенности.


Ну и конечно Лабиринт- куда ж без него. Тот самый ,из "Трое в лодке не считая собаки".
Малыш его облюбовал - не вытащишь. Раз десять его прошли, пока с воплями не уволокли в сторону выхода))



Очень атмосферное место.




*     *      *
Ну все, пора выдвигаться в сторону основного места назначения.
Авто бронировал в Thrifty, и контора эта дейсвительно Thrifty - для того чтобы просто найти точку отправки шаттла в Хитроу,  понадобился добрый час. Никто ничего не знает и не понимает, описание как найти офис на брони реальности не соответвует, робот по телефону объясняет невнятно, ожидание оператора на линии - вечность. В конце концов решили тусоваться в районе наибольшего скопления шаттлов Херца, и приглядываться и о, чудо! - увидили знакомый шилдик. Что им мешало расщедрится на банальную стрелочку и рассказать о себе на стойке информации в аэропорту - ума не приложу.

Впрочем ,в офисе мне быcтро поправили настроение, вместо заказаной мыльной машины, нам дали дизельный 9-3 Сааб на белой коже, так как "у нас с автоматом больше ничего нет".Занавес.



Редко вспоминаю или отмечаю арендованные машины ,так как в подавляющей массе - все они бессмысленны и бесвкусны. Тут же однако не могу не отметить - водилось ,а еще в большей степени гонялось по отличным британским дорогам с исключительным кайфом. Я теперь просто в восторге от Сааба. Момент у двигателя просто чумовой (больше 300 ньютонов на метр), автомобиль крепко сбит как спортсмен.
Кхе-кхе, что то я отвлекся.

Хитроу, кстати, был выбран с с учетом сложности левостороннего движения в первые минуты - проще выбраться сразу на хайвей моторвей, и затем привыкать ,чем шарахатся по пробкам, абсолютно не чувствуя габаритов. Я как неофит, высоко оценил свою расчетливость уже с первой минуты - мозг буквально взорвался, я вообще не понимал куда ехать. Помогала заблаговременно закошмаренная супруга, со непробиваемым спокойствием сообщавшая куда ехать ,или что "ты этим бортом почти задел фуру". Но, чести ради, через пару часов привыкаешь ,а через пару дней ,вообще не понимаешь ,как можно ездить по другому. Из забавных последствий обретения нового умения ,могу сказать ,что праворульное руление наглухо сняло блок на езду по встречке - и спустя полгода, на парковках торговых центров, я ловлю себя на том ,что еду не по той стороне.


Южный Уэльс

 Уэльс по британским мерках захолустье. Австострад тут раз два и обчелся, вся активная урбанистическая жизнь крутиться вокруг Кардифа. Массовый туризм пришел сюда по современным меркам достаточно недавно, несмотря на обилие достопримечательностей, толп мы нигде не встречали.
  Поток автомобилей заметно поредел уже после Бристоля, и вскоре, свернув с шоссе на Кардиф, окунулись в треш узких и извилистых дорог Уэльса. Сидя с неправильной стороны и совершенно не ощущая габаритов ,я отчаянно матерился.
  Долина реки Wye уже двести лет влечет к себе британских поэтов и писателей своими исключительно живописными пейзажами и развалинами. Генрих Восьмой, (кстати один из обитателей Хэмптон Корт), развлекался здесь экспроприацией монастырского имущества и разорением монахов, отдыхая после после сведения в гроб очередной жены.Развалины аббатства Тинтерн, результат его плодотворной работы, ныне истинная жемчужина долины.




Несмотря на чрезвычайно почтенный возвраст в тысячу лет и деятельного энергичного короля, развалины удивительно хорошо сохранились.





Следущая остановка - Castell Coch.
Древнего в нем не так уж много - от замка 13 века осталось разве что местоположение)  Замок -  воплощение фантазии маркиза Бьюта 19 века, и плоды ее, пожалуй, кажется более реальными, чем частенько скучные настоящие средневековые мотивы.



Замок небольшой, идеально подходит для одной семьи...и пару десятков гостей.



Удивительно ,но и здесь нет посетителей - билетеров явно больше. Похожая картина почти везде в Уэльсе.




*      *      *
С едой в Уэльсе в общем то так же, как и везде в Британии. Т.е.  в меню выглядит гораздо аппетитнее и вкуснее.
Даже странно, как страна такого божественного пива не смогла подянуть кухню по уровень местного эля.
Но, впрочем, мы находили исключения.
Сидя вечером в вонючем отеле на окраине Кардифа, в попытках избежать столь же гнусного ужина в приотельном ресторане, я вылез на трипэдвайзер в поисках истины от аборигенов.
О чудо, совсем рядом, в пяти милях, судя по отзывам ,находился посто кулинарный рай!
Ну да ладно ,проверим. Потратив час, чтобы отыскать сей грааль (час, включавший катание по деревушкам и опрашивание местных бабулек на предмет искомого заведения), мы в итоге добрались.

Как же здесь готовили! Это заведение достойно быть добавленым на карту Уэльса среди прочих важных достопримечательностей.
И еще - местные жители действительно любят здесь собираться ,посему лучший способ организовать себе бронь на столик и потрясающий ужин.... поселиться в одном из номеров над рестораном.)) Если мы этого по глупости не сделали ,может поможет кому избежать нашей ошибки))
п.с. речная форель, запеченая в сыре, нежная уэльская баранина, и казалось бы чуждая этим местам лазанья....О!!!
http://www.gwaelodinn.co.uk/index.htm

*      *      *
Пришла пора "взрослых" замков. Чудный милый городишко Caerphilly.



Прямо в центре города, среди наисерьезнейших фортификационных сооружений, включающих искусственное озеро, раскинулось настоящее чудовище.



Что-то подобное я видел лишь в Крак Де Шевалье в Сирии..Но там это был чуждый и странный пришелец..



Наш младший с воплями носился по мрачным переходам, приходилось ловить его ,чтобы не свалился в ров.



Замок Кайрфилли - второй по размеру замок Великобритани (после Винзорского), прожил очень короткую военную карьеру.
Осаждали его всего-то пару раз (и вполне ожидаемо, что безуспешно), а вскоре валлийцы сдались. Впрочем, психологическую роль части "стального" кольца вокруг непорных горцев он выполнил.



Уже привычно, толп японцев (ах) не наблюдалось (везет нам чтоли?), единственными гостями цитадели были школьники, которых сразу нарядили, и увлекли в какие-то тематические игры.







*      *      *
Бойтесь дорог Уэльса! Узкие, извилистые, без самого слабого подобия обочины и с полуметровым бортиком из грубо обработанных булыжников с каждой стороны, они представляют чудовищную опасность для правостороннего водителя-новичка.
Уворачиваясь от несущихся навстречу машин, я таки размазал колесо об обочину. Причем абсолютно фатально для шины, даже немного удалось изобразить поезд прокатившись на голом диске по асфальту, под чудовищную вонь резины. Колесо пришлось менять на адском склоне ,выгрузив семейство с мешками в ближайшие кусты, и молясь на отчаянно скрипящий и гнущийся домкрат.
Все обошлось. Затем пару часов катался по округе на докатке в поисках шиномонтажа, где мне подтвердили мои самые грустные опасения.Ближайший Thrifty офис в навигаторе значился на растоянии 100 километров, по телефону супер экстренной связи меня полчаса опрашивали ,чтобы потом заявить что подобной машины у них в базе вообще не существует, спас положение сворованный смартфоном интернет из одного  из соседних домов, подсказавший что в Кардифе есть искомое. 40 километров, полчаса в автосерсисе по наводке Thrifty- свободны.


*      *      *
Путь наш лежал в сторону от побережья, в место с названием, в буквальном переводе, Большая Дыра. В Уэльсе еще совсем недавно, какие то тридцать лет, активно добывали уголь, дымили домны, всю страну сотрясали шахтерские забастовки, но сейчас от этой былой "роскоши" не осталось ни следа. В маленьких, не по-британски блеклых, деревушках живут бывшие шахтеры, развалины бывших металлургических монстров заросли травой.. Впрочем, почти все здесь практично превратили в индустриальный музей.
В одной из шахт, Big Pit, открыли музей угля, и переквалифицировавшиеся в гидов бывшие шахтеры стали организовывать экскурсии в под землю.



Честно говоря, я не верил что нас пустят туда с ребенком, да и Алена идею спуска в недра земли начисто и безоговорочно отвергала. Но что то случилось, возможно удачно сложился обед в забавной местной столовой, но супруга в итоге согласилась.
К сыну тоже не было претензий , несмотря на суровый инструктаж про холод и опасности подземелья. Всем были выданы шлемы, фонари c тяжеленными аккумуляторами (сыну-маленький облегченный фонарь), и мы вместе с небольшой группой разношерстных туристов-британцев начали спускаться на девяностометровую глубину.



Перед спуском у всех отобрали фотоаппараты,телефоны (а также зажигалки и вообще все металлическое) ,  ссылаясь на обилие метана и на его чрезвычайною склонность к самовозгоранию. Впрочем ,никакие фотографии не предадут ощущений. Мы бродили по шахте достаточно долго, поминутно стучась шлемами о потолок и торчавшие чугунные балки,  старательно закрывая за собой двери/перемычки,и  в конце концов окончательно потеряли чувство направления. Экскурсовод нам достался преотличный - все вокруг явно ему было отлично знакомо, рассказывал весьма живо и увлекательно ,при этом постоянно хохмил  и сетовал на необходимость заполнения большого количества бумаг если мы "потеряем в шахте маленького".

*           *            *
Дорога через национальный парк Brecon Beacons затейлево вилась через бесконечные холмы ветренные пустоши. Навигатор извращался, ведя нас по проселочным дорогам шириной в от силы два метра.





Настоящее сердце и олицетворение этого края - замок Carreg Cennen, как срисованные с картины, развалины на краю отвесной скалы.
Замок пережил бурную историю - его брали приступом и разрушали и восстанавливали невероятное количество раз, пока наконец не был разорен в последний раз Йорками во время войны Белой и Алой Розы.Замок стоит на частной земле (роковая ошибка юриста лорда Кодвора, по ошибке приписавшего развалины к ферме), билетами торгует пожилая хозяйка в кафе при ферме внизу.



Вокруг тем самые Уэльские зеленые холмы и бараны, бараны, бараны (а иногда козы).





Под замком находиться извилистая пещера, фонарь можно взять в долг у хозяйки. Здесь находится родник ,снабжавший обитателей замка во время осады. Пока мы с сыном ее исследовали, мама в панике металась у входа.



*           *            *
По всей Великобритании-родине этого вида транспорта - сотни исторических железных дорог. Уэльс не исключение. Выбор был такой, что определиться заранее оказалось невозможным. Посему принимали решение исключительно на основе буклетов, найденных в гостинице)



Первые минуты после свистка, под звуки медленно нарастающего "чух-чух-чух", по спине бегают мурашки ,какое то невероятное ощущение провала во времени.
Чух-чух-чух перерастает в чухчухчухчухчухчух, гудок, клубы дыба,снова гудок, высовываюсь в окно, глаза забивает угольная пыль, но это ничего - я снова в детстве!!




Пемброкшир

Национальный парк Пемброкшир не совсем обычный парк. В территорию парка входит ,в основном ,узкая полоска побережья, правда протянувшаяся на сотни километров.
Для любителей пеших прогулок это культовые места, даже Билл Брайсон протопал тут несколько километров в своей Notes from a Small Island.

Очень, очень ветренные места. Голова гудела очень долго потом. Но это также и невероятно красивые места.







К части парка/побережья можно добраться только через территорию военного полигона. Конечно во время стрельб сюда никого не пускают. Но в обычное "нерабочее время" время...





*           *            *

В городишке Пемброк находится очередной потрясающий замок (угадайте название?) Пемброк. В вечернем свете его махина смотрелась просто пугающе. Эффект дополняли кружащие над ним и каркающие вороны.Брр.



Очередной замок с очередной невероятно бурной историей.



В городишке забежали поглазеть в местную кафедраль, где на нас прямо таки набросился святой отец, сразу признавший в нас чужеземцев. Все уговаривал нас не стеснятся и осмотреть церковь, убеждал что совсем не мешаем ему с полудюжиной прихожан разучивать рожденственские гимны. В проходе между скамьями прихожанский ребенок сидел на горшке и какал. Он точно не чувствовал себя как дома. Мы, в итоге, все же засмущались ,и сбежали.
Правда ,решили воспользоваться данным напоследок советом, и на следущий день отправились в гораздо более впечатлящий собор в Сент-Дэвидcе, который изначально вроде как в нашем плане посещений не фигурировал.

*           *            *
  Даже пляжи в Пемброкшире суровы. Дорога к Сент-Дэвидcу вилась между холмов ,частенько выводя как океану, так что у нас было много возможностей это протестировать.



Но зрелище бушующей стихии слишком было притягательно, и все семейство все равно вываливалось в обьятия порывистого ветра.





Сентябрь однако.

*           *            *
Сент-Дэвидс оказался крайне неожиданным местом. На краю мира, самой западной оконечности Уэльса ,на продуваемом всеми океанскими ветрами мысу,  там где кроме разве что кроме ферм и полей встретить ничего не ожидаешь, внезапно находишь циклопического размера развалины.





Рядом с развалинами епископского дворца 14 века (а неплохо жили ведь- особенно понравился размер личных покоев верховного церковника), стоит не менее впечатляющий собор.



Собору уже восемьсот лет, но место святое уже давно - предыдущую версию разграбили и сожгли викинги (как яже упомянул,жили церковники небедно).





Внутри очень интересно ,если не обращать внимания на добровольно-обязательные пожертвования, взымаемые на входе в размере нескольких фунтов просто таки светившимся от счастья священником.



А всего в сотне метров снова фермы, поля, флегматичные коровы и бесконечный ветер с океана.




Северный Уэльс

Нам предстояло сделать марш-бросок в 140 километров и причем еще с жестким дедлайном, так как рассчитывали успеть посмотреть замок в Харлехе. Времени на обстоятельный обед не было, и перекусив в столовой при церкви в Сейнт Дэвиде (да, там есть такое ,и причем с изумительными плюшками!) наивно предполагал докормиться в попутных фермерских магазинах. Почему я решил,что Уэльс это Прованс?
На нашем пути попался лишь один ,и притом очень скромный, где я смог обрести физическое единство лишь с сыром, смешанным напополам с ядренейшим хреном.  Впрочем ценные свойства сего яства, весьма схожие по эффекту с кокаином, очень помогли мне не заснуть в последующие часы, когда все мое семейство сладко храпело, ласково укачанное бесчисленными поворотами дороги и шелестом дождя.

Цитадель Харлеха находится в изумительном месте-на скале, нависания на сотни метров над проходящей внизу дорогой, одновременно позволяя обозревать побережье на десятки километров, в связи с чем замоле была лакомым кусочком. Во время войны Алой и Белой розы последним приверженцам Ланкастеров удалось продержаться здесь аж семь лет.







Ночевали в малюсеньком уютном B&B, всего на две комнаты, в соседнюю как раз въехали бельгийцы, гордо стонавшие о том сколько же много километров они проехали от Брюсселя.Ха.



Перед отбытием в близлежащий паб, где я планировал накачаться элем в пределах лимитов разрешенных месными законами для водителей, немного прогулялись по окрестностям.






*           *            *
Замок Каэернарфон, самое любимое детище Эдуарда Длинноногого, стоимостью в несколько годовых бюджетов Англии того времени.



Как типичный представитель сильных мира сего, король не был чужд римской имперской романтике, в связи с чем в его конструкции явно присутвуют византийские мотивы.



Замок долгие годы являлся оплотом королевской власти в беспокойном Уэьсе, да и сейчас не теряет своего сокрального значения - именно здесь вводят в должность принцев Уэльских.



Но все, хватит, устали мы уже от замков.

*           *            *
Кульминация и апофеоз всего нашего странствования - восхождение, а точное снисхождение с горы Сноудон. По друговы увы не получалось, Алена была не в том положении (хотя, скорее, именно в том положении), когда движение вверх не совсем приветствуется.
Ну и ладно, для инициации нашего малыша как гордого альпиниста хватит и такого.
Наверх (а затем и вниз) всех желающих везет столетний паровоз, любимое детище дьявола, беспристанными рывками натужно тянучий вагончики на гору в течении доброго часа. Алена практически выпала оттуда с фасадом пепельно-серого цвета, и вариантов, как спускаться, больше не осталось - снова в поезд ее невозможно было бы заманить.







Мы храбро принебрегли покатым пенсионерским спуском обратно вдоль рельс, и бодро покатились вниз по тропе Рудокопов (Miners path). Неофит-малыш все рвался полазить по камням, несмотря на уговоры придержать силы на предстоящий восьмикилометровый путь, но в конце концов дисциплинировано пошел за руку с папой и больше не пытался сорваться в пропасть.



Сноудон,как бы подгоняя, прогнал солнце и начал поливать нас дождем. Без дождевиков пришлось бы туго.





Все тропы заканчиваются на парковке ,но для тех кто не хочет идти одним и тем же путем (или таких оригиналов как мы), вокруг всего национального парка курсируют автобусы. Именно к такому автобусу мы вышли, правда затем потратили некоторое время ,разгадывая замудреный уэльский акцент водителя, который возжелал пообщаться.

*           *            *
Последний день мы провозились в торговом центре веселого курортного городка Лландидно, несмотря на то, что не являемся приверженцами этого вида...хмм.. спорта, разнообразие и цены на детские шмотки явились слишком большим искушением.
В итоге в столицу вернулись уже под вечер, аккурат чтобы успеть погрузиться в мир безграничного детского счастья в лондонском Hamley's.
Все, утром чемодан, аэропорт, Москва.

P.S.Хорошая страна...курс фунта,правда, портит впечатление))

From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

Profile

maximusmagnus

June 2016

S M T W T F S
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
26 27282930  

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 21st, 2017 04:35 am
Powered by Dreamwidth Studios